91 resultaten gevonden
Publicatie
S-32: Natura 2000 en relaties met onderzoekstraject LTV en vergunningenprocedures in Nederland
19 februari 2014
In de periode 2011-2013 is in het onderzoeksprogramma Veiligheid en Toegankelijkheid (V&T) veel kennis ontwikkeld over de grootschalige fysische processen die in het Schelde-estuarium van belang zijn. Dit onderzoeksprogramma vloeit voort uit de afspraken die zijn gemaakt in het kader van de Lange Termijn Visie en de Ontwikkelingsschets 2010. De in diverse rapporten vastgelegde kennis … <a href="https://vnsc.eu/publicaties/archief/s-32-natura-2000-en-relaties-met-onderzoekstraject-ltv-en-vergunningenprocedures-in-nederland/">Continued</a>
Publicatie
‘No-Regret’ Onderzoek, Milieu en Veiligheid
14 oktober 2011
Op 16 april 2009 heeft de Vlaams Nederlandse Schelde Commissie (VNSC) formeel de verkenning naar de maritieme toegankelijkheid van de Kanaalzone Gent-Terneuzen afgesloten en besluiten genomen over het vervolgtraject. Er werd besloten dat de planuitwerkingsfase kan aanvangen, wanneer overeenstemming is bereikt over een Vlaams-Nederlandse kostenverdeling voor realisatie én Nederland voor haar deel zicht op financiering … <a href="https://vnsc.eu/publicaties/archief/no-regret-onderzoek-milieu-en-veiligheid/">Continued</a>
Publicatie
‘No-Regret’ Onderzoek, Economie en Financiën
14 oktober 2011
Op 16 april 2009 heeft de Vlaams Nederlandse Schelde Commissie (VNSC) formeel de verkenning naar de maritieme toegankelijkheid van de Kanaalzone Gent-Terneuzen afgesloten en besluiten genomen over het vervolgtraject. Er werd besloten dat de planuitwerkingsfase kan aanvangen, wanneer overeenstemming is bereikt over een Vlaams-Nederlandse kostenverdeling voor realisatie én Nederland voor haar deel zicht op financiering … <a href="https://vnsc.eu/publicaties/archief/no-regret-onderzoek-economie-en-financin/">Continued</a>
Publicatie
Ontwikkelingsvisie linieland van waas en hulst – eindrapport
20 november 2009
Naar aanleiding van onderzoeken naar veiligheid tegen verstromingen, verbetering van de maritieme toegankelijkheid en ontwikkeling van de aanwezige natuur in het Schelde-estuarium, is in maart 2005 de Ontwikkelingsschets 2010 Schelde-estuarium vastgesteld. In deze ontwikkelingsschets zijn door de Vlaamse en Nederlandse regering besluiten genomen die de aanleiding vormen voor een 26-tal projecten in het Schelde-estuarium. Een van deze projecten, project 26, betreft de ontwikkeling van een “Integraal plan Beveren – Hulst”, hetgeen geresulteerd heeft in voorliggende studie. Deze studie betreft echter ook het grondgebied van de gemeenten Sint-Gillis-Waas en Stekene.
Publicatie
Ontwikkelingsschets 2010 Schelde-estuarium en samenvatting
01 januari 2005
De Ontwikkelingsschets bevat het pakket besluiten van de Vlaamse en Nederlandse regering over de projecten en maatregelen, die een oplossing moeten bieden voor geconstateerde problemen op het gebied van veiligheid tegen overstromen, toegankelijkheid en natuurlijkheid in het Schelde-estuarium. De Ontwikkelingsschets is gebaseerd op het streefbeeld voor het jaar 2030 van de Langetermijnvisie Schelde-estuarium, die in … <a href="https://vnsc.eu/publicaties/archief/ontwikkelingsschets-2010-schelde-estuarium-en-samenvatting/">Continued</a>
Publicatie
Beoordelingskader Schelde-estuarium
01 januari 2005
Het rapport van het Beoordelingskader voor het Schelde-estuarium (BKSE) bestaat uit vijf onderdelen: Deel 1: Doelstelling van het beoordelingskader Schelde-estuarium, doelstellingen van de Lange Termijn Visie Schelde-estuarium (LTV), methodiek van deze studie en beoordeling van de bruikbaarheid van het Environmental Goods & Services concept. Deel 2: Procesanalyse en selectie van proces- en beleidsindicatoren voor de … <a href="https://vnsc.eu/publicaties/archief/beoordelingskader-schelde-estuarium/">Continued</a>
Publicatie
Strategische Milieueffectrapportage Ontwikkelingsschets 2010 Schelde-estuarium, hoofdrapport
01 september 2004
De Strategische Milieueffectenrapportage Ontwikkelingsschets 2010 voor het Schelde-estuarium omvat de effectbeoordeling van de mogelijke gevolgen van de maatregelen en projecten die gericht zijn op het garanderen en verbeteren van de veiligheid tegen overstromen, de toegankelijkheid van de Schelde-havens voor zeeschepen en de natuurlijkheid van het estuarium worden onderzocht.