Het sluizencomplex in Terneuzen verbindt het Kanaal Gent-Terneuzen met de Westerschelde en is een van de drukste in Europa. Het vaarverkeer zal er zeer waarschijnlijk nog flink toenemen. Daarom besloten Vlaanderen en Nederland in 2012 de Nieuwe Sluis te bouwen. Die wordt 427 meter lang, 55 meter breed en 16 meter diep, veel groter dus dan de huidige sluizen. Dat heeft heel wat voordelen:

  • de havens van Gent en Terneuzen worden vlotter bereikbaar;
  • de wachttijd vermindert voor de binnenvaartschepen die onderweg zijn tussen Nederland, België en Frankrijk;
  • ook grotere zeeschepen kunnen de havens van Gent en Terneuzen bereiken;
  • de Nieuwe Sluis maakt het sluizencomplex in Terneuzen ook robuuster.

Meer weten over het project Nieuwe Sluis? Neem een kijkje op www.nieuwesluisterneuzen.eu.

De Nieuwe Sluis wordt gebouwd binnen het huidige sluizencomplex in Terneuzen, tussen de West- en de Oostsluis.

De start van de bouw staat gepland voor 2017. In 2022 varen de eerste schepen door de Nieuwe Sluis Terneuzen.

Meer weten over de detailplanning van het project Nieuwe Sluis? Neem een kijkje op www.nieuwesluisterneuzen.eu/planning.

De werkgroep Nieuwe Sluis Terneuzen leidt het project in goede banen. Ze staat onder de hoede van de VNSC.