• Actueel
    • - Nieuwsbrief
    • - Scheldemagazine
    • - Archief wetenschappelijke publicaties en rapporten
  • Agenda voor de Toekomst
    • - Sediment
    • - Klimaat
    • - Natuur
    • - Monitoring, Evaluatie en Rapportage
    • - Langetermijnperspectief Natuur
    • - Langetermijnperspectief Toegankelijkheid
  • Projecten
    • - Nieuwe Sluis Terneuzen
    • - Flexibel storten
    • - Ontwikkelingsschets 2010 Schelde-estuarium
    • - Sigmaplan
    • - Natuurpakket Westerschelde
    • - Natura 2000 beheerplannen
    • - Natuurambitie Grote Wateren
  • Over de VNSC
    • - De geschiedenis van de VNSC
    • - Hoe werkt de VNSC?
    • - Schelderaad en samenwerking
    • - Andere commissies
    • - Partners
    • - Scheldeverdragen en memoranda
  • De Schelde
    • - De Schelde: van bron tot monding
    • - Het Schelde-estuarium
    • - Menselijke ingrepen
    • - Waterkwaliteit
Zoek
Naar hoofdinhoud
Home / Scheldetopics

Actueel

  • Alles
  • Nieuws
  • Publicaties
  • Scheldemagazine
  • Scheldetopics
Momenteel wordt de bulkvaart in de vaargeul de Wielingen gehinderd door zeer beperkte tijvensters. Optimalisatie van de vaargeul is nodig om de toegankelijkheid van de haven van Vlissingen voor bulkschepen te behouden en verbeteren. Dit in het licht van de schaalvergroting en verwachte groei. Voor een verbeterde nautische toegankelijkheid van de haven Vlissingen-Oost wordt een deel van de vaargeul bij de monding van de Westerschelde over een breedte van 180 m verdiept van -14.90 m LAT (Lowest Astronomical Tide) naar -15.50 m LAT. De oppervlakte van het te ontgronden perceel is 1.800.000 m². Om deze maatwerkgeul te realiseren moet circa 600.000 m³ specie gebaggerd worden. Scheldetopics
02 november 2022 Vlot en veilig naar de Scheldehavens dankzij dynamische kielspeling
Het Verdronken Land van Saeftinghe is een natuurgebied gelegen op de grens van Nederland en België. Het grootste deel van het gebied ligt in het Nederlandse Zeeuws-Vlaanderen Scheldetopics
02 november 2022 Kunnen er schepen blijven varen door de Schaar van Valkenisse?
Scheldetopics
03 december 2021 Droogte in het kanaal Gent-Terneuzen
Scheldetopics
03 december 2021 Proefbaggerproject Schaar van de Noord
Scheldetopics
03 december 2021 Innovatieve pipingproef in de Hedwigepolder
Waterkolk Scheldetopics
23 februari 2021 24/7 informatie en state-of-the art numerieke modellen helpen gevaarlijke dwarsstroming te ontwijken
Scheldetopics
23 februari 2021 Westerschelde: Kraamkamer voor haaien en roggen
Scheldetopics
23 februari 2021 Het effect van golven op habitats
Scheldetopics
04 juni 2020 Stand van zaken Natuurpakket Westerschelde (NPW)
Scheldetopics
04 juni 2020 Het gedrag van stortingen in diepe delen van de hoofdgeul beter doorgrond
Scheldetopics
09 juli 2019 Verfijning van het subtidale ecotopenstelsel in de Zeeschelde
Scheldetopics
09 juli 2019 De kennis over de (on)dieptes van de Westerschelde boven water
vorige 1234 volgende

Thema's

Veiligheid
Toegankelijkheid
Natuurlijkheid

De VNSC

De VNSC werkt sinds 2008 aan een beter gezamenlijk beleid en het beheer van het Schelde-estuarium. De samenwerking bestaat uit Vlaamse en Nederlandse overheden, maar ook met betrokkenen vanuit bijvoorbeeld natuurbeheer, scheepvaart en landbouw.

Lees meer

De nieuwsbrief

De VNSC geeft jaarlijks vier nieuwsbrieven uit. Daarin vind je achtergrondinformatie over alle activiteiten waarmee de VNSC werkt aan een veilig, toegankelijk en natuurlijk Schelde-estuarium.

Lees meer

Contact

VNSC

Postbus 299
4600 AG Bergen op Zoom
info@vnsc.eu
+31 (0) 164 212 800

  • © VNSC 2023
  • Webtoegankelijkheid
  • Privacy
  • Cookies
  • Copyright
  • Contact